استمرار تباطؤ حركة الملاحة في مضيق هرمز وسط عزوف متواصل لشركات الشحن

أظهرت بيانات رسمية صدرت يوم الأربعاء، استمرار تباطؤ حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز، حيث يواصل معظم مالكي السفن تجنب هذا الممر المائي الحيوي لعدم وجود مؤشرات واضحة على إعادة فتحه بعد فرض حصار عليه خلال الحرب الجارية.

وبحلول الساعة 02:58 بتوقيت غرينتش (06:58 بتوقيت أبوظبي)، أشارت بيانات شركة “كبلر” إلى عبور 6 سفن محملة بسلع أولية عبر المضيق يوم الثلاثاء، منخفضة من تسع سفن في اليوم السابق، وأقل بكثير من متوسط 10 أيام البالغ 11 سفينة.

وبيّنت البيانات أن حركة السفن المتجهة إلى داخل المضيق اقتصرت على ناقلة نفط خام عملاقة فارغة أبحرت بمحاذاة الجانب العُماني، وناقلتي نفط إحداهما متوسطة السعة والأخرى من فئة السعة المتوسطة الأقل، بينما غادرت المضيق ناقلتا وقود من فئة السعة المتوسطة وسفينة كبيرة من فئة “بوست – باناماكس”. يذكر أن المضيق كان يشهد قبل اندلاع الحرب مرور خُمس شحنات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال العالمية.

وفي السياق ذاته، أفادت شركة “فورتكسا” لتتبع الناقلات ووسيط آخر بأن “شركتين صينيتين عملاقتين في مجال الشحن”، اللتين كانت تضطلعان بنقل نصف واردات الصين من نفط الشرق الأوسط قبل الحرب، قد قررتا إبقاء ناقلاتهما بعيدة عن مضيقي هرمز وباب المندب منذ أواخر يوليو (تموز)، وذلك جراء المخاوف الأمنية التي قيدت شحنات النفط الموجهة إلى أكبر مستورد في العالم.

على الجانب الآخر، وفي مضيق باب المندب بالبحر الأحمر، سجلت بيانات شركة “كبلر” مرور 30 سفينة محملة بسلع أولية مطلع هذا الأسبوع، مسجلة ارتفاعاً مقارنة بـ 19 سفينة في الأسبوع السابق.